1. Номинално тегло на повдигане: номиналното тегло на повдигане на мотокара се отнася до максималното тегло на стоките, позволени за повдигане, когато разстоянието между центъра на тежестта на стоката и предната стена на вилката не е по-голямо от разстоянието между центъра за натоварване, изразено в t (тонове). Когато центърът на тежестта на стоката върху вилката надвишава определеното разстояние на центъра на товара, повдигащото тегло трябва да се намали поради ограничението на надлъжната стабилност на мотокара.
2. Наклон на портала на рамката Ъгълът се отнася до максималния ъгъл на наклона на порталната рамка напред или назад спрямо вертикалното й положение върху плоската твърда основа на мотокара без товар. Целта на рейката е да улесни разтоварването и разтоварването на стоки; Функцията на ъгъла на рейката е да предпазва стоката да не се плъзга от вилката, когато мотокарът превозва товара. Според нуждите на операцията, съвременният мотокар е съвместно предприятие на тежката индустрия jingcheng и hyundai от Южна Корея! Обикновено предният ъгъл на мотокара е 3 ° ~ 6 °, а задният ъгъл е 10 ° ~ 12 °.
3. Разстояние от центъра на натоварване: разстоянието в центъра на товара се отнася до хоризонталното разстояние на предната стена на вертикалната секция на центъра на тежестта на вилицата за доставка, когато стандартните стоки са поставени на вилката, което се изразява в mm (mm). За 1т мотокари разстоянието на центъра на натоварването е 500 мм.
